蒸汽管道保温生产步骤详解详细介绍

蒸汽管道保温生产步骤详解

蒸汽管道保温,通常用于长距离输送，大型企业的管道总长可达数十公里，蒸汽管道散热所造成的经济损失，相当可观。为此，保温设计非常重要。保温设计包括保温材料的选择，和保温结构设计。

蒸汽管道保温常用的保温材料及优缺点如下：

1、软质材料—岩棉、矿渣棉及其制品

优点是采购方便；

缺点是耐温低，使用寿命短，不环保。

2、软质材料—玻璃棉

优点是密封隔热性能好，耐高温；

蒸汽管道保温缺点是材料软，厚度不均匀，抗挤压性能差，使用时不适宜太厚。

玻璃纤维

3、硅酸钙

优点是耐高温，材料硬，厚度均匀，抗挤压；

缺点密度大，导热系数高，由于其由瓦块拼接缝隙的存在，实际保温效果受到影响，施工过程对嵌封和错缝要求高，还有一个缺点就是质脆，施工过程容易碎。

4、聚氨酯泡沫材料

优点是整体密封效果好，抗压性能好；

缺点是耐高温性能差。

5、纳米材料

优点是具有较高的隔热性能，是目前的保温材料。相同的保温效果，纳米材料使用厚度最薄，还有防火，防水，呈压能力强的优点。

缺点是成本高，价格在常规材料的数十倍。

综合几种蒸汽管道保温材料各有优缺点，发挥以上单一保温材料的特点，推荐使用复合型保温层结构。复合型保温层，是由几种保温材料按一定排列顺序组合而成，一般情况下这几种保温材料包含软保温材料（如玻璃纤维、纳米），硬质保温材料（如硅酸钙）和聚氨酯泡沫。当管道表面温度较高时，比如超过400℃时，建议增加纳米材料层。考虑以上几种保温材料的优缺点，分布顺序从内往外依次是：纳米材料、软保温层（如玻璃纤维）、硅酸钙、聚氨酯。这样就使得整个复合保温层在聚氨酯的包裹下成为一体，充分发挥每种材料的特点，整体的保温效果得到优化。